打撈氣囊在海事打撈助浮方面的應用十分廣泛，包括救助擱淺船只或者助浮沉船等等。由于海事打撈救助工程具有突發(fā)性以及很強的時(shí)效性，打撈公司如果采用常規的起重等方法，往往受制于大型起重設備或者需要花費高昂的費用；采用氣囊輔助工藝，打撈公司可以快捷靈活得完成打撈救助工作。
大型沉船整體的打撈方法主要有浮筒打撈、浮吊打撈等。目前浮筒法中所用浮筒幾乎都是用硬質(zhì)材料的剛性浮筒。剛性浮筒起浮能力大，在其下潛和捆綁于沉船時(shí)，容易受水下環(huán)境影響，另外浮筒占用空間大，存儲和運輸成本較高。大型浮吊船是海事打撈的主要工具，但往往受限于吊機的起重能力，加上高昂的運輸費用，會(huì )造成打撈成本的升高。
柔軟性材料制作的打撈氣囊靈活多用，可折疊或卷成圓筒狀儲運或下潛，極大提高了打撈公司的打撈能力。沉船打撈氣囊可以塞入進(jìn)水的船艙或者固定到沉船甲板，對船體單位面積的作用力小，有利于船體安全。打撈氣囊下潛時(shí)受水文條件的影響相對較小，水下作業(yè)效率高。
充氣氣囊，是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的氣囊。橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿(mǎn)足在各種工作條件下的施工使用。廣泛應用于市政管道封堵，混凝土內膜構件，儲存氣體，汽車(chē)安全氣囊，汽車(chē)氣囊減震，氣囊頂升器等。
充氣氣囊，是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的氣囊。橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿(mǎn)足在各種工作條件下的施工使用。廣泛應用于市政管道封堵，混凝土內膜構件，儲存氣體，汽車(chē)安全氣囊，汽車(chē)氣囊減震，氣囊頂升器等。
充氣氣囊，是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的氣囊。橡膠氣囊采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能滿(mǎn)足在各種工作條件下的施工使用。廣泛應用于市政管道封堵，混凝土內膜構件，儲存氣體，汽車(chē)安全氣囊，汽車(chē)氣囊減震，氣囊頂升器等。
